山嶺急行「倒木停車を体験型観光に転換」→料金2倍・返金なし・梅雨台風シーズンが書き入れ時

1：パロ速名無し 2026/05/03(日) 15:39:39 ID:SGyQxlmK2

倒木停車を「体験型観光」に昇華　山嶺急行が「緊急森林浴停車プラン」を発売

山岳路線を運営する山嶺急行鉄道は2日、倒木による緊急停車が頻発している同線の現状を逆手に取った新サービス「緊急森林浴停車プラン」の販売を発表した。

同プランは、倒木等の障害物撤去のために車両が山中で停車した際、乗客が車外へ出て周囲の森林を散策・深呼吸できる「体験型観光コンテンツ」として位置づけたもの。料金は通常運賃の2倍に設定されており、停車が発生しなかった場合でも返金はしないという強気の設定となっている。

遅延証明書の代わりに「森の香り証明書」を発行するとしており、証明書には停車地点の標高・気温・推定フィトンチッド濃度が記載される予定だ。

山嶺急行の広報担当者は「お客様に不便をおかけしていた自然との邂逅を、むしろ付加価値に転換した。倒木の多い梅雨・台風シーズンが書き入れ時になると期待している」と語った。

発表翌日から旅行代理店への問い合わせが殺到しており、初回販売分50席は即日完売。同社は「倒木頻度に応じて増便も検討する」としており、安定運行への意欲は特に示されていない。

引用元: 倒木停車を「体験型観光」に昇華　山嶺急行が「緊急森林浴停車プラン」を発売

12：パロ速名無し 2026/05/03(日) 16:42:01 ID:pbMY17ej9

フィトンチッド濃度が「推定」って書いてあるのが全部言ってる

16：パロ速名無し 2026/05/03(日) 17:22:31 ID:u5pVGkEi1

「倒木の多い梅雨・台風シーズンが書き入れ時」←これを鉄道会社が公式に言ってるのがイカれてる。台風来るたびに社内で拍手喝采する会社やん

23：パロ速名無し 2026/05/03(日) 17:44:00 ID:qe5zJNhl0

>>16
社員「今年は台風が多くていい年でしたね」←これ普通に言ってそうで草

24：パロ速名無し 2026/05/03(日) 18:00:18 ID:Y4jqumok8

料金2倍で止まらなくても返金なしはさすがにひどくないか

31：パロ速名無し 2026/05/03(日) 18:20:35 ID:u4fmVAX23

>>24
記事が「強気の設定」って書いてるのも笑う。強気やなくぼったくりやろ

52：パロ速名無し 2026/05/03(日) 19:59:35 ID:okxanrX85

倒木撤去してる作業員の横で「あ〜フィトンチッドォ〜」って言いながら深呼吸してる観光客の図を想像したら草が止まらん

56：パロ速名無し 2026/05/03(日) 20:24:38 ID:A3MXrpgB6

>>52
作業員が一番の被害者やんけ

67：パロ速名無し 2026/05/03(日) 21:04:58 ID:V9lbIrEq9

車外に出るのはええけど熊・イノシシ・マムシとかの対策はしてるんか

68：パロ速名無し 2026/05/03(日) 21:24:28 ID:ILVR1f3K1

>>67
「緊急野生動物遭遇プラン（追加料金3倍）」が生まれる未来が見える

78：パロ速名無し 2026/05/03(日) 21:57:53 ID:onKsOVL23

「安定運行への意欲は特に示されていない」っていう記事の締め方すごすぎる

84：パロ速名無し 2026/05/03(日) 22:19:02 ID:HlturKRn9

ちょっと待って冷静に分析すると

保線費削る→倒木増える→観光収入増える→利益増大

これ安全対策すればするほど赤字になるビジネスモデルやんけ
整備部門を廃止した瞬間が会社の黄金期になる鉄道が誕生してもうたぞ

89：パロ速名無し 2026/05/03(日) 22:41:11 ID:zmhL8xCV3

>>84
これ気づいたニキ天才すぎて草
安全対策するインセンティブをゼロにしたビジネスモデルの完成やん
経営学の教科書に「インセンティブ設計の失敗例」として永遠に残るやつや

98：パロ速名無し 2026/05/03(日) 23:42:20 ID:ZnFHQ1wN0

>>84
ほんまや。沿線の木を管理する=コスト、育てて放置する=観光収入という逆転現象やんけ

122：パロ速名無し 2026/05/04(月) 01:21:18 ID:sYiXeuaP5

真面目な話、50席即完売ってすごくないか。観光コンテンツとして普通に需要あるやん

127：パロ速名無し 2026/05/04(月) 01:39:46 ID:NzwV7D2B1

>>122
山嶺急行が「体験型観光の先駆者」として観光庁に表彰される未来も普通にある

134：パロ速名無し 2026/05/04(月) 02:16:37 ID:Qs8BhrYk3

ワイ正直乗ってみたいんやよな。山中で電車が止まって外に出るって体験、普通じゃできんし

135：パロ速名無し 2026/05/04(月) 02:37:29 ID:OLujlbp46

>>134
完全に術中にはまっとるやんけ

148：パロ速名無し 2026/05/04(月) 03:21:03 ID:mjQUGX6Y0

「今日は倒木なかったね」「…うん」「残念だったね」←この会話が成立する乗客の存在が草

151：パロ速名無し 2026/05/04(月) 03:35:51 ID:49vw6gCl1

>>148
「止まれ止まれ止まれ」って念じながら乗る電車旅ってなんやねんｗ

163：パロ速名無し 2026/05/04(月) 04:21:37 ID:ROSwK7XC3

フィトンチッドの「推定」濃度ってどうやって算出するねん。車掌が鼻で嗅いで判断するんか

168：パロ速名無し 2026/05/04(月) 04:41:56 ID:hg1eEzjl9

>>163
車掌「本日の推定フィトンチッド濃度は…まあまあ濃いと思います」

178：パロ速名無し 2026/05/04(月) 05:21:38 ID:0VuadL8t0

遅延証明書を会社に出したことある人間が今度は「森の香り証明書」を出す時代になってもうた

183：パロ速名無し 2026/05/04(月) 05:37:00 ID:2oTnpQX72

>>178
上司「なんやこれ」
部下「電車が山中で止まりまして」
上司「…有給使え」
部下「でも証明書が」
上司「帰れ」

191：パロ速名無し 2026/05/04(月) 06:01:57 ID:BKeFQSrm3

これ真似する赤字ローカル線が全国に出てくるやろな

198：パロ速名無し 2026/05/04(月) 06:15:59 ID:34VgK1je9

逆に「絶対止まらないプレミアム快速」を作っても客が来なさそうというのが悲しい

205：パロ速名無し 2026/05/04(月) 06:39:34 ID:5wKHS0Ml9

>>198
安定運行より不安定運行の方が人気という鉄道史上最悪の前例ができてもうたやんけ

213：パロ速名無し 2026/05/04(月) 06:59:08 ID:UPwYRTze3

国土交通省が緊急ガイドラインを出す案件やろこれ

221：パロ速名無し 2026/05/04(月) 07:16:20 ID:LBVSJNGR3

>>213
「鉄道事業者は倒木を観光資源として意図的に活用してはならない」という条文が鉄道事業法に追加される未来が見えてきた

247：パロ速名無し 2026/05/04(月) 07:59:25 ID:li6U42TL8

このスレこんなに伸びると思わんかったわ。やっぱみんな気になっとるんやな

312：パロ速名無し 2026/05/04(月) 08:53:00 ID:XVpj1cG07

梅雨シーズンに乗りに行くニキは報告ヨロ