地方バス会社さん、バスに3メートルの帆を取り付けて「風力バス」を開発してしまう
2026/4/10 11:43 53レス
地方バス会社さん、バスに3メートルの帆を取り付けて「風力バス」を開発してしまう
1パロ速名無し 2026/04/09(木) 15:32:51 ID:G4dlPI5q1
燃料費ゼロを目指した社長、バスを「凧」に改造 強風の日のみ運行へ

燃料高騰に悩む地方バス会社「かぜまる観光バス」の代表取締役・風丸一郎社長(58)が、車両の屋根に縦横3メートルの巨大帆を取り付けた「風力バス」を開発し、先月より試験運行を開始した。

同社は「風が吹けば燃料代はゼロ。自然エネルギーで地域交通を守る」と意気込み、県道を走る路線バスへの導入を推進。晴天微風の日には乗客を乗せて出発したものの、途中で無風状態となりバスが停車するトラブルが相次いだ。一方、先週の強風時には帆が想定以上の風を受け、時速92キロで住宅街を通過するという事態が発生。近隣住民からの通報を受けた運輸局が立ち入り調査を実施し、同社に対して行政指導を行った。

運輸局の担当者は「安全基準を著しく逸脱しており、即時改善を求めた」とコメント。風丸社長は「台風の日は帆を少し小さくすれば解決する」と前向きな姿勢を崩していない。次回の運行予定は「風次第」としている。
引用元: 燃料費ゼロを目指した社長、バスを「凧」に改造 強風の日のみ運行へ
12パロ速名無し 2026/04/09(木) 16:23:00 ID:Nt8mHYVw6
時刻表どうするんやろ…「本日は無風のため終日運休」になるやつ
15パロ速名無し 2026/04/09(木) 16:41:13 ID:ITydSxa78
>>12
「次の便は強風予報が出た際に運行予定です」←これ運行会社か気象予報士かわからんくなっとるやんけ
38パロ速名無し 2026/04/09(木) 18:37:38 ID:4OUWJgbp4
風丸社長って名前が既に伏線やったんや
42パロ速名無し 2026/04/09(木) 18:56:23 ID:6lVPUvZt1
>>38
名前からしてこうなる運命やったんやろな 親御さん先見の明ありすぎやんけ
48パロ速名無し 2026/04/09(木) 19:31:20 ID:n190e7C49
「台風の日は帆を少し小さくすれば解決する」って言い切れる精神力はある意味尊敬するわ
52パロ速名無し 2026/04/09(木) 19:47:08 ID:F7GQvCS61
>>48
台風の日にバスに乗るやつ自体がおらんのにな
61パロ速名無し 2026/04/09(木) 20:18:57 ID:pLtOUxFn5
ワイ実は似たような発想で自転車に帆つけたことあるんやけど 風向きが変わった瞬間にフェンスに激突してめちゃくちゃ痛かった この社長も絶対同じ末路辿るで
67パロ速名無し 2026/04/09(木) 20:34:36 ID:CXWykDb09
>>61
なんでそこで自転車から学ばんのや
70パロ速名無し 2026/04/09(木) 20:52:43 ID:3a51eCsJ8
「次回の運行予定は風次第」
これもう時刻表やなくて天気予報やん
バス停の掲示板に「現在風速2m 運行見込みなし」って書かれる未来が見える
73パロ速名無し 2026/04/09(木) 21:12:20 ID:wznFytQC1
>>70
乗客「次のバスいつですか」
運転手「風次第です」
乗客「は?」
このやり取りだけで記事になるわ
78パロ速名無し 2026/04/09(木) 21:23:10 ID:FaxfLh6M8
>>70
定期券の意味がなくなるやん 「今月全然風吹かなかったんで一回も乗れませんでした」は笑えんぞ
85パロ速名無し 2026/04/09(木) 22:00:09 ID:Ek25FOJI7
燃料代ゼロは達成できるかもしれんけど代わりに乗客もゼロになりそうやろ
94パロ速名無し 2026/04/09(木) 22:35:18 ID:VtRDu9aE8
運輸局「安全基準を著しく逸脱」←「著しく」ってわざわざ付けんとあかんくらい逸脱しとるんか
98パロ速名無し 2026/04/09(木) 22:47:12 ID:GAjFMvJi6
>>94
「著しく」の一言に担当者の全感情が込められとる気がする
103パロ速名無し 2026/04/09(木) 23:05:19 ID:JZqViCKU6
これ実は帆の推進力使う省エネ船舶は実際に研究・実証されとる分野なんよな
帆型の補助推進装置つけた貨物船とかマジで走っとるし
ただそれは専用設計で安全システムもしっかり組んどる
バスにいきなり3メートルの帆を「乗っけた」のとは根本的にわけが違う話や
108パロ速名無し 2026/04/09(木) 23:24:00 ID:SaPhuYVX3
>>103
急に知識披露し始めとる
112パロ速名無し 2026/04/09(木) 23:36:45 ID:OFWzCZ7A5
【最新版】かぜまる観光バス時刻表

強風の日  :10時00分発(予定)
台風の日  :帆を小さくすれば何とか
微風の日  :様子見中
無風の日  :本日は終日運休します
晴天の日  :運休
雨の日   :運休(帆が濡れるため)
曇りの日  :風次第

※時刻は目安です。自然には逆らえません。
115パロ速名無し 2026/04/09(木) 23:57:18 ID:zOM8LA3W1
>>112
これもうバス会社やなくてヨットクラブやんけ
119パロ速名無し 2026/04/10(金) 00:12:54 ID:pezVJBA56
>>112
「帆が濡れるため」の丁寧な言い訳が草すぎる
130パロ速名無し 2026/04/10(金) 00:46:03 ID:NaJxjbSF8
社長が風丸でバス会社がかぜまるって一族経営丸出しやな 次世代の風丸二郎に継がせる気やろ
141パロ速名無し 2026/04/10(金) 01:17:09 ID:IgoFRQ140
住民の通報から行政指導までが早い それだけ現場のインパクトがやばかったんやろな
148パロ速名無し 2026/04/10(金) 01:38:57 ID:y0FdxPWU3
>>141
帆つきバスが時速92キロで突っ込んでくるの目撃したら即通報するわ そりゃ
155パロ速名無し 2026/04/10(金) 01:53:29 ID:r9XhRfba2
地方交通の燃料問題はマジで深刻やからなんとかしたい気持ちはわかるんよ
でも方向性が根本から間違っとる
162パロ速名無し 2026/04/10(金) 02:08:28 ID:xTAJUI2h4
>>155
電気バスを補助金で入れた方が現実的やったんちゃうかな……
170パロ速名無し 2026/04/10(金) 02:27:16 ID:V3OQpYhw2
運転手の立場になったら地獄やろ
「今日強風予報やから急に出勤せなあかん」「今日無風やから急に休み」
シフト管理が天気次第って労働基準法どうなっとるんや
178パロ速名無し 2026/04/10(金) 02:43:04 ID:N0qhVnAE4
ちょっと待ってくれ
「帆を張ったまま向かい風になったらどうなるん?」
って誰もツッコんでないやんけ
バックしながら猛突進してくるバスが爆誕するやろ
185パロ速名無し 2026/04/10(金) 03:01:17 ID:kcNpU5E08
>>178
逆走凧バスは草も生えんわ
191パロ速名無し 2026/04/10(金) 03:16:48 ID:YEabWvUw1
バス停が「東行き」「西行き」じゃなくて「追い風用」「向かい風用」になる未来
198パロ速名無し 2026/04/10(金) 03:29:48 ID:t6k27JX36
この記事書いた記者も締めに「次回の運行予定は風次第」って書くしかなかったの なんか気の毒やな
205パロ速名無し 2026/04/10(金) 03:49:57 ID:DwAz8kN01
>>198
社長にコメント求めたら「台風の日は帆を少し小さくすれば解決する」って返ってきたとき記者の顔が見たかったわ
215パロ速名無し 2026/04/10(金) 04:09:33 ID:GFPxt0dX0
この社長絶対次は「太陽光パネルも屋根に乗せよう」って言い出すで 帆と太陽光パネルで二重武装したバスが走り出す
228パロ速名無し 2026/04/10(金) 04:22:22 ID:SW8uJFHP9
燃料費ゼロ達成する前に修理費と保険料と行政指導の対応費で赤字になりそうやんけ
241パロ速名無し 2026/04/10(金) 04:36:34 ID:KHYLWEQ26
物理の授業の例題に使えそうやな
「3メートルの帆を持つ質量8トンのバスが時速92キロで住宅街に突入しました。停止させるために必要な力を求めよ」
255パロ速名無し 2026/04/10(金) 04:59:29 ID:mxWU06TI0
この記事に出てくる全員が被害者な気がしてきた
乗客・住民・運輸局担当者・運転手・そして多分近くのバス停で待ち続けた人
271パロ速名無し 2026/04/10(金) 05:14:43 ID:hSm2OaLr2
社長だけが全員被害者の世界で一人前向きなの草
312パロ速名無し 2026/04/10(金) 05:32:10 ID:3PYhHEBs0
半年後に「帆を二枚にしたら効率が倍になるんちゃうか」って続報来るの待っとるわ
389パロ速名無し 2026/04/10(金) 05:43:00 ID:WD6yQUCk8
風丸社長の夢は終わらんのやろなあ 台風が来るたびにあの帆付きバスがどこかを爆走しとるんや
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